KabarIndonesia.id — Menjelang puncak arus mudik Lebaran 2026, pemerintah kembali mengatur operasional angkutan barang di sejumlah ruas jalan tol dan non-tol.
Kebijakan ini tertuang dalam Keputusan Surat Bersama (SKB) yang disusun Kementerian Perhubungan, Korlantas Polri, dan Kementerian Pekerjaan Umum (PU) untuk menjaga kelancaran lalu lintas serta meningkatkan keselamatan selama periode angkutan Lebaran.
SKB Nomor: KP-DRJD 854 Tahun 2026; HK.201/1/21/DJPL/2026; Kep/43/II/2026; 20/KPTS/Db/2026 ditandatangani oleh Direktur Jenderal Perhubungan Darat Aan Suhanan, Direktur Jenderal Perhubungan Laut Muhammad Masyhud, Direktur Jenderal Bina Marga Roy Rizali Anwar, dan Kepala Korps Lalu Lintas Kepolisian Irjen Pol Agus Suryonugroho.
“Sama seperti angkutan lebaran tahun lalu ataupun nataru kemarin, diprediksi akan ada pergerakan dan masyarakat untuk menjaga kelancaran lalu lintas serta meningkatkan aspek keselamatan jalan perlunya pengaturan pada kendaraan-kendaraan logistik,” ungkap Direktur Jenderal Perhubungan Darat, Aan Suhanan dalam keterangan tertulisnya, dikutip Kamis (12/2/2026).
Berlaku 13–29 Maret 2026 di Tol dan Arteri
Aan menjelaskan, pelayanan operasional angkutan barang diberlakukan secara kontinyu mulai tanggal 13 Maret 2026 pukul 12.00 waktu setempat hingga 29 Maret 2026 pukul 24.00 waktu setempat. Aturan ini berlaku di jalan tol maupun jalan non-tol/arteri.
Pembatasan berlaku untuk:
- mobil barang dengan sumbu 3 atau lebih,
- mobil barang dengan kereta tempelan,
- kereta gandengan, serta
- mobil barang yang mengangkut hasil galian, hasil tambang, dan bahan bangunan.
“Distribusi barang tetap dapat dilakukan dengan kendaraan dengan dua sumbu bersepeda untuk barang-barang hasil galian seperti tanah, pasir, batu, hasil tambang dan bahan bangunan seperti besi, semen dan kayu,” jelasnya.
Ada Pengecualian untuk Logistik Penting
Kendaraan angkutan barang yang bertransformasi dari bertenaga (tetap bisa beroperasi dengan sumbu 3 ke atas) adalah angkutan yang membawa BBM/BBG, hewan ternak, pupuk, bantuan bencana alam, serta barang pokok, dengan syarat tidak melebihi muatan dan dimensi yang dibuktikan melalui dokumen kontrak/perjanjian antara pemilik barang dengan pengusaha angkutan.
“Untuk kendaraan yang boleh beroperasi tetap harus dilengkapi dengan surat muatan dengan beberapa ketentuan yaitu diterbitkan oleh pemilik barang yang diangkut, surat muatan yang berisi keterangan jenis barang, tujuan, dan nama serta alamat pemilik barang. Terakhir, ditempelkan pada kaca depan sebelah kiri angkutan barang,” imbuh Aan.
Ruas Tol yang Diberlakukan Pembatasan
- Riau: Pekanbaru – Kandis – Dumai.
- Jambi dan Sumatera Selatan: Betung (Simpang Sekayu) – Tempino – Jambi (segmen Bayung Lencir – Tempino – Simpang Ness).
- Lampung dan Sumatera Selatan: Bakauheni – Terbanggi Besar – Pematang Panggang – Kayu Agung – Palembang.
- DKI Jakarta – Banten: Jakarta – Tangerang – Merak.
- DKI Jakarta:
a) Prof.DR. Ir. Soedijatmo;
b) Jalan Lingkar Luar Jakarta I (JORR I); dan
c) Dalam Kota Jakarta: - Cawang – Tomang – Pluit; dan
- Cawang – Tanjung Priok – Ancol Timur – Jembatan Tiga/Pluit).
- DKI Jakarta dan Jawa Barat:
a) Jakarta – Bogor – Ciawi;
b) Ciawi – Cigombong – Cibadak;
c) Bekasi – Cawang – Kampung Melayu; dan
d)Jakarta – Cikampek. - Jawa Barat:
a) Cikampek – Purwakarta – Padalarang – Cileunyi;
b) Cikampek – Palimanan – Kanci;
c) Ruas Jakarta – Cikampek II Selatan Sadang – Setu (Fungsional);
d) Cileunyi – Sumedang – Dawuan; dan
e) Jalan Lingkar Bogor (BORR). - Jawa Barat – Jawa Tengah: Kanci – Pejagan.
- Jawa Tengah dan DI Yogyakarta:
a) Pejagan – Pemalang – Batang – Semarang;
b) Krapyak – Jatingaleh, (Semarang);
c) Jatingaleh – Srondol, (Semarang);
d) Jatingaleh – Muktiharjo, (Semarang);
e)Semarang – Solo – Ngawi;
f) Semarang – Demak (seksi Sayung – Demak);
g) Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Kartasura – Klaten – Prambanan);
h) Yogyakarta – Solo – NYIA Kulon Progo (segmen Prambanan – Purwomartani) (Fungsional); dan
i) Yogyakarta – Bawen (Seksi Ambarawa – Bawen (Fungsional). - Jawa Timur:
a) Ngawi – Kertosono;
b) Kertosono – Mojokerto;
c) Mojokerto – Surabaya;
d) Surabaya – Gempol;
e) Gempol – Pandaan – Malang;
f) Surabaya – Gresik;
g) Gempol – Pasuruan – Probolinggo; dan
h) Probolinggo – Banyuwangi (Seksi Gending – Kraksaan – SS Paiton – Besuki) (Fungsional).
Ruas Non-Tol yang Diberlakukan Pembatasan
- Sumatera Utara:
a) Bts. Provinsi Aceh – Tanjung Pura – Stabat – Binjai – Medan – Lubuk Pakam – Sei Rampah;
b) Sei Rampah – Tebing Tinggi – Lima Puluh – Kisaran – Aek Kanopan – Rantauprapat – Kota Pinang – Bts Riau;
c) Medan – Berastagi; dan
d) Pematang Siantar – Parapat Simalungun – Porsea – Balige. - Riau :
a) Bts. Sumatera Utara/Riau – Pekanbaru – Bts Riau/Jambi; dan
b) Pekanbaru – Bangkinang Bts. Riau/Sumatera Barat. - Jambi dan Sumatera Barat:
a) Jambi – Tebo – Dharmasraya – Padang;
b) Padang – Bukit Tinggi – Bts. Riau/Sumatera Barat; dan
c) Bts. Riau/Jambi – Jambi – Bts. Jambi/Sumsel. - Jambi – Sumatera Selatan – Lampung :
a) Bts. Jambi/Sumsel – Palembang – Bts. Sumsel/Lampung – Bujung Tenuk – Bandar Lampung – Bakauheni; dan
b) Bts. Jambi/Sumsel – Palembang – Bts. Sumsel/Lampung – Bujung Tenuk – Sukadana – Bakauheni. - DKI Jakarta – Banten: Jakarta – Tangerang – Serang – Cilegon – Merak.
- Banten:
a) Merak – Cilegon – Lingkar Selatan Cilegon – Anyer – Labuhan;
b) Jalan Raya Merdeka – Jalan Raya Gatot Subroto; dan
c) Serang -Pandeglang – Labuhan. - OKI Jakarta – Jawa Barat: Jakarta – Bekasi – Cikampek – Pamanukan – Cirebon.
- Jawa Barat:
a) Bandung – Nagreg – Tasikmalaya – Ciamis – Banjar;
b) Nagreg – Kadungora – Leles – Garut;
c) Bandung -Sumedang -Majalengka – Cirebon;
d) Bogor -Ciawi -Sukabumi – Cianjur – Cipatat – Bandung;
e) Ciawi – Cisarua – Puncak – Cianjur;
f) Padalarang – Gadog – Bangkong -Cimahi;
g) Karawang – Subang – Indramayu – Cirebon;
h) Sukabumi – Pelabuhan Ratu – Jampang – Cianjur – Garut – Tasikmalaya – Pangandaran – Banjar (Pantai Selatan Jawa Barat); dan
i) Subang – Lembang – Bandung. - Jawa Barat – Jawa Tengah : Cirebon – Brebes.
- Jawa Tengah:
a) Brebes – Tegal – Pemalang – Pekalongan – Batang – Kendal – Semarang – Demak;
b) Pejagan – Tegal – Purwokerto;
c) Bawen – Magelang – Yogyakarta;
d) Solo – Klaten – Yogyakarta; dan
e)Semarang – Salatiga – Boyolali – Bawen – Magelang – Yogyakarta. - Jawa Tengah – Jawa Timur: Solo – Ngawi.
- Yogyakarta:
a) Yogyakarta – Wates;
b) Yogyakarta – Sleman – Magelang;
c) Yogyakarta – Wonosari; dan
d) Jalur Jalan Lintas Selatan (jalan Daendels). - Jawa Timur:
a) Mantingan – Ngawi – Kertosono – Mojokerto – Surabaya – Gempol – Pasuruan – Probolinggo – Situbondo – Banyuwangi;
b) Probolinggo – Lumajang – Jember – Banyuwangi;
c) Pandaan – Malang;
d) Madiun – Caruban – Jombang; dan
e) Bulu – Lamongan – Gresik – Surabaya. - Bali:
a) Denpasar – Gilimanuk; dan
b) Nusa Dua – Denpasar. - Kalimantan Tengah:
a) Palangka Raya – Pulang Pisau – Kapuas – Bts. Kalimantan Selatan;
b) Palangka Raya – Sampit – Pangkalan Bun;
c) Buntok – Palangka Raya;
d) Tamiyang Layang – Bts. Kalimantan Selatan; dan
e) Sei Hanyo – Kuala Kurun – Bawan – Bukit Liti – Palangka Raya.
Kemenhub mengimbau pelaku usaha logistik dan pengemudi angkutan barang untuk mematuhi ketentuan keselamatan, termasuk kelengkapan surat muatan bagi kendaraan yang masuk kategori dikirimkan, demi mendukung kelancaran arus mudik Lebaran 2026.
